美國霍尼韋爾Honeywell流量傳感器解決方案介紹

UOP單反應(yīng)器Ecofining工藝技術(shù)，用于可再生柴油生產(chǎn)。這種創(chuàng)新技術(shù)是一種投產(chǎn)快、資金成本低的解決方案，對于重新利用加氫處理或加氫裂化裝置的閑置產(chǎn)能是一種理想的解決方案。

使用場景

能源、航空

突出優(yōu)勢

UOP Ecofining 技術(shù)生產(chǎn)的霍尼韋爾綠色柴油，在保持普通石油、柴油的功能和使用的情況下，可減排80% *的溫室氣體。

UOP Ecofining 技術(shù)脫除了原料中的含氧化物和雜質(zhì)，并對原料進(jìn)行異構(gòu)化處理，提高其在低溫下的流動性能。

UOP Ecofining 技術(shù)設(shè)計簡單，可快速投產(chǎn)，投入產(chǎn)出比高。

UOP Ecofining 技術(shù)設(shè)計具有更強(qiáng)的靈活度和拓展性，為升級能夠加工食用油和動物油脂等為原料生產(chǎn)燃料的雙反應(yīng)器提供條件。

數(shù)據(jù)來源于Honeywell

美國霍尼韋爾Honeywell流量傳感器客戶利益點

UOP Ecofining技術(shù)投產(chǎn)快，資金成本低，可再生柴油的產(chǎn)率更高。可滿足可再生生產(chǎn)技術(shù)日益增長的需求，助力合作伙伴在日益嚴(yán)格的燃料生產(chǎn)法規(guī)下，在市場上獲得顯著的收益優(yōu)勢，并大幅減少設(shè)備投資和設(shè)備占地的需求。

生產(chǎn)可再生柴油的單段式Ecofining技術(shù) 可加快產(chǎn)品上市速度的低成本解決方案，非常適合煉廠改造或新建項目。

Honeywell流量傳感器生產(chǎn)可再生柴油的兩段式Ecofining技術(shù) 生產(chǎn)的柴油品質(zhì)滿足甚至超越的航空燃料性能標(biāo)準(zhǔn)，并且可使用多種可持續(xù)原料。

霍尼韋爾航空航天

我們的產(chǎn)品和解決方案為應(yīng)對航空運(yùn)輸領(lǐng)域嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)而生，傳承了我們在航空領(lǐng)域愈百年的深厚底蘊(yùn)。我們不斷突破創(chuàng)新，致力于提供從機(jī)頭到機(jī)尾、從機(jī)上到地面的集成解決方案。我們的創(chuàng)新解決方案包括飛機(jī)發(fā)動機(jī)、駕駛艙和客艙電子設(shè)備、空中無線網(wǎng)絡(luò)連接等技術(shù)和產(chǎn)品，以降低飛機(jī)油耗、提高航班準(zhǔn)點率、提升飛行和跑道安全。

電子傳感器檢測并測量溫度、壓力、觸力或加速度等物理現(xiàn)象，并提供相應(yīng)輸出（通常以電子信號形式）。所有氣體質(zhì)量流量傳感器均通過熱交換運(yùn)行——流動和壓差。硅芯片設(shè)計源自薄膜、隔熱橋結(jié)構(gòu)，包含加熱和熱敏組件。這可以對空氣或氣體流量和方向作出快速響應(yīng)，提供相應(yīng)的輸出電壓。放大型能提供更強(qiáng)的輸出信號和更少的外部電路，而未放大型可選擇更多的外部電路。

Honeywell流量傳感器霍尼韋爾提供：

先進(jìn)的芯片設(shè)計、制造工藝和微結(jié)構(gòu)技術(shù)

加快響應(yīng)時間并實現(xiàn)更低的功耗

多種端口類型，提供更高的應(yīng)用靈活性

在保持最大傳感器輸出信號分辨率的同時，允許用戶自行放大。AWM90000 系列氣體質(zhì)量流量傳感器采用久經(jīng)時間驗證的熱橋技術(shù)。AWM90000 系列不僅能夠提供 AWM1000 系列的許多優(yōu)良性能，而且傳感器采用的平臺更加經(jīng)濟(jì)實惠。有質(zhì)量流量和差壓兩種版本可供選擇。

AWM92100V 的流量范圍為 ±200 sccm，而 AWM92200V 為 ±2.0 英寸 H2O 的壓差型號。

這些傳感器具有 1 ms 的快速響應(yīng)時間，其電源電壓為 8.0 Vdc 至 15.0 Vdc，而功耗僅為 50 mV。

AWM90000 系列讓客戶能夠自定義傳感器功能，滿足客戶各種應(yīng)用需求。

Honeywell流量傳感器注意：產(chǎn)品損傷

AWM 系列微橋式氣體質(zhì)量流量傳感器不適用于測量液體流量，液體流過傳感器時會損壞傳感器。

不遵守這些說明可能會導(dǎo)致產(chǎn)品受損。